普通人这辈子最容易犯傻的一件事，就是非要换车。车这玩意儿，贬值速度快得吓人。简直是所有消费品里跑得最快的“掉价王”。
你辛辛苦苦攒了三十万，兴冲冲提回家一辆新车，刚开出4S店大门。车值就已经瞬间跌了10%。要是真想卖，运气好点可能只亏几万，运气差点。
开一年下来二十万都未必有人接盘。有钱人换车跟咱们买瓶矿泉水差不多，随手的事儿。三天两头都可以玩新款。可咱们普通人不一样啊，一辆车钱往往是攒了好几年。
甚至十来年的血汗。掏空家底就为了这铁疙瘩，值不值真得好好掂量掂量。车一落地就九折，这已经是铁律。很多人拼了命想通过车来撑起一点面子，结果等于把辛苦攒的钱。
亲手塞进消费的火盆里当香烧。车就是贬值的宿命，对有钱人可能是小爱好。对普通人却是真真切切的噩梦。
那一吨多重的钢铁，被商家包装成“身份升级神器”，可实际上从你把它开进家那一刻起，它就开始一年一年啃你的钱包，几万块几万块地吞。连渣都不吐。
所谓“新车带来的幸福感”，保鲜期短得可怜。高级真皮座椅的包裹感、中控大屏的科技范儿，顶多新鲜三个月。之后就彻底变成理所当然的日常。
可每个月车贷账单却永远准点来敲门，像个冷血催债鬼，不断提醒你：当初脑子一热。代价有多狠。真正让人清醒的，往往是从算一笔账开始。
同样三十万，拿去给孩子存教育基金，能滚出复利；拿去学门真本事？能涨工资；拿去买车？三年过去，残值可能连个厕所都换不回来。
巴菲特开着那辆旧车到处跑的故事，大家都听腻了。可听进去的人却没几个。
真正有钱的人不爱显摆车，不是装低调，而是早就算明白了：真正值钱的资产，应该像老树一样深深扎根，而不是像秋天的落叶。一年一换。
那些在4S店里拼命劝你“早买早享受”的销售，下班很可能自己骑着小电驴回家。消费主义的镰刀，永远比工资涨得快。说到底，车就是个代步工具。别让它变成吞金兽。
普通人想过好日子比较好的证券公司，最该躲开的。就是这种“看起来很美”的消费陷阱。
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